單項(xiàng)選擇題前輪傳動(dòng)之車輛，前進(jìn)時(shí)正常，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生異音，其故障原因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向接頭磨損
B.制動(dòng)蹄片磨損
C.制動(dòng)分泵咬死
D.離合器片磨損
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1.單項(xiàng)選擇題前輪驅(qū)動(dòng)車子在接往前輪的每根驅(qū)動(dòng)軸上均裝有（）
A.二個(gè)不等速萬(wàn)向接頭
B.一個(gè)等速萬(wàn)向接頭
C.二個(gè)等速萬(wàn)向接頭
D.一個(gè)不等速萬(wàn)向接頭
2.單項(xiàng)選擇題不等速萬(wàn)向接頭之主動(dòng)軸與被動(dòng)軸之交角愈大，則被動(dòng)軸之波動(dòng)（）
A.愈大
B.不變
C.不一定
D.愈小
3.單項(xiàng)選擇題二段式傳動(dòng)軸中間須以（）支撐
A.前端軸承
B.后端軸承
C.中心軸承
D.平面軸承
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車子在突然加速或減速時(shí)從底盤傳來(lái)敲擊聲其現(xiàn)象為（）
A.變速箱故障
B.最后傳動(dòng)齒輪磨損或齒隙太大
C.傳動(dòng)軸之中間軸承損壞
D.離合器打滑
5.單項(xiàng)選擇題不等速萬(wàn)向接頭的轉(zhuǎn)動(dòng)波動(dòng)變化由兩個(gè)萬(wàn)向接頭來(lái)抵銷，因此兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)端叉必須裝置成（）
A.同一平面
B.互成60°
C.互成45°
D.互成90°
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
題型：判斷題
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
題型：判斷題
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè)，左右對(duì)稱。
題型：判斷題
機(jī)械手主要用于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
題型：判斷題
積放輸送鏈主要用于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
題型：判斷題
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
題型：判斷題
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
題型：判斷題
多排氣管的汽車，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
題型：判斷題