A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130
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A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5
A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10
A.都為正值
B.都為負值
C.右轉曲線半徑正值,左轉曲線半徑負值
D.右轉曲線半徑負值,左轉曲線半徑正值
A.直緩點緩圓點曲中點圓緩點變坡點
B.平曲線起點圓曲線起點變坡點圓曲線終點平曲線終點
C.直緩點緩圓點曲中點圓緩點緩直點
D.平曲線起點圓曲線起點圓曲線中點圓曲線終點平曲線終點
A.平曲線豎曲線設計超高
B.直線緩和曲線圓曲線
C.緩和曲線長度圓曲線半徑
D.平曲線豎曲線圓曲線
最新試題
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復,取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
高低調整:通過起道或落道作業(yè)進行調整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調整作業(yè)。
為預防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關系,延長鋼軌使用壽命,應做好鋼軌修理工作。
養(yǎng)路機械、機具及防護設備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
鋼軌打磨時,其他人員應遠離打磨旁邊。
根據季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
有砟道床應采用特級碎石道砟,其材質應符合相關標準要求,并應經水洗。
發(fā)現鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負責人確認通知司機開車。