A.副軸不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)
C.離合器軸不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.副軸仍然轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.三根
B.四根
C.五根
D.二根
A.離合器內(nèi)
B.差速箱內(nèi)
C.變速箱內(nèi)
D.飛輪
A.與離合器軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
B.與離合器軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反
C.任意轉(zhuǎn)
D.不轉(zhuǎn)
A.扣環(huán)
B.定位鋼珠
C.定位鋼珠與定位彈簧
D.橫梢
A.提高車輛行駛性能
B.可使車輛前進(jìn)
C.可使車輛后退
D.提高引擎性能
最新試題
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
汽車檢測制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
積放輸送鏈主要用于()
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
輕型懸鏈主要用于()
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()