A.高速檔齒輪
B.副軸驅(qū)動(dòng)齒輪
C.倒檔齒輪
D.低速檔齒輪
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A.齒隙
B.背隙
C.軸向間隙
D.橫向向間隙增大
A.大齒輪轉(zhuǎn)速高,小齒輪轉(zhuǎn)速低
B.小齒輪轉(zhuǎn)速高,大齒輪轉(zhuǎn)速低
C.一樣
D.依檔數(shù)而定
A.固定
B.自由轉(zhuǎn)動(dòng)
C.副軸齒輪固定其它齒輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)
D.倒檔齒輪固定,其余自由轉(zhuǎn)動(dòng)
A.不轉(zhuǎn)
B.隨離合器軸之方向轉(zhuǎn)動(dòng)
C.隨離合器軸逆方向轉(zhuǎn)動(dòng)
D.與主軸同方向運(yùn)轉(zhuǎn)
A.犬齒接合器
B.副軸主的齒輪
C.摩擦錐環(huán)
D.摩擦與犬齒接合器
最新試題
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。