單項選擇題貨車的車型編碼為N17A，其中“N”、“17”、“A”各表示的含義為（）。

A.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示重量系列，“A”表示結構
B.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示順序系列，“A”表示結構
C.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示結構
D.“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示車輛系列


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1.單項選擇題普通單開道岔的轍叉號數(shù)越小，（）。

A.轍叉角就越小，導曲線半徑就越小，機車車輛通過時就越不平穩(wěn)，列車側向過岔速度就越低
B.轍叉角就越大，導曲線半徑就越小，機車車輛通過時就越不平穩(wěn)，列車側向過岔速度就越低
C.轍叉角就越大，導曲線半徑就越大，機車車輛通過時就越平穩(wěn)，列車側向過岔速度就越高
D.轍叉角就越小，導曲線半徑就越大，機車車輛通過時就越平穩(wěn)，列車側向過岔速度就越高

2.單項選擇題人力制動機制動距離與車組溜行速度的平方以及（）成正比。

A.車組大小
B.車組長度
C.車組總重量
D.車組阻力

3.單項選擇題當車輛同類型、零部件左右裝設時，其位置稱呼規(guī)定為（）。

A.人站在一位端，面向二位端，從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端，左側為奇數(shù)，右側為偶數(shù)
B.人站在二端，面向一端，從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端，左側為奇數(shù)，右側為偶數(shù)
C.人站在一位端，面向二位端，從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端，右側為奇數(shù)，左側為偶數(shù)
D.人站在二端，面向一端，從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端，右側為奇數(shù)，左側為偶數(shù)

4.單項選擇題車輛在調車場內先到等待后到湊集成車列的過程稱為（）過程。

A.車列的集結
B.車流的集結
C.貨車集結
D.集結

5.單項選擇題（）是指在該站不進行貨物裝卸作業(yè)的運用貨車。

A.有調中轉車
B.無調中轉車
C.中轉車
D.雙重作業(yè)車