A.綠色燈光長亮
B.綠色燈光左右搖動數(shù)次
C.綠色燈光下壓數(shù)次
D.綠色燈光明滅數(shù)次
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A.展開的綠色信號旗
B.展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次
C.展開的綠色信號旗下壓數(shù)次
D.攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次
A.展開的紅色信號旗
B.攏起的紅色信號旗高舉
C.攏起的紅色信號旗左右搖動
D.攏起的紅色信號旗上下?lián)u動
A.限界
B.界限
C.限制線
D.禁止線
A.阻力較大走行較快
B.阻力較小容易走行
C.阻力較大走行較慢
D.阻力較小走行較快
A.運行阻力較大走行較快
B.運行阻力較小走行較慢
C.運行阻力較大走行較慢
D.運行阻力較小走行較快
最新試題
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動缸的通路，可以達到調(diào)整制動力的作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車輛運行中，調(diào)車人員必須使用安全帶。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。
直流電機即可作為發(fā)電機又可作為電動機。
內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。
彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。
摘鉤時，只要其中一個車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關(guān)門車。
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。