單項選擇題排列的調車進路上有兩架及其以上同方向調車信號機，這種調車進路就叫（）。
A.普通調車進路
B.長調車進路
C.特殊調車進路
D.基本調車進路
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1.單項選擇題（）是指關閉制動支管上的截斷塞門，本身失去制動力的車輛。
A.截斷車
B.封門車
C.關門車
D.關制車
2.單項選擇題在摘車前，關閉機車與車輛或車輛之間的折角塞門并摘開兩個軟管的作業(yè)過程，稱為（）。
A.掰管
B.分管
C.摘管
D.解管
3.單項選擇題停留在線路上的車輛，由于未采取防溜措施或防溜措施不當，導致車輛的自然移動，稱為（）。
A.車輛溜逸
B.車輛溜放
C.車輛溜動
D.車輛自溜
4.單項選擇題除列車在車站的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)運行外，凡機車車輛進行一切有目的的移動（包括在站內(nèi)或區(qū)間），統(tǒng)稱為（）。
A.推送
B.調車
C.編組
D.解體
5.單項選擇題使用機車將連掛的車輛推送到指定地點，停妥后摘車的一種調車方法叫（）調車法。
A.推送
B.溜放
C.編組
D.解體
最新試題
鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。
題型：判斷題
二級以上超限貨物可以向空線溜放。
題型：判斷題
用空重車調整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調整制動力的作用。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，車輛運行中，調車人員必須使用安全帶。
題型：判斷題
彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。
題型：判斷題
內(nèi)燃機車結構型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。
題型：判斷題
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
題型：判斷題
摘結制動軟管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。
題型：判斷題
機車車輛上安裝的制動機主要有空氣制動機和手制動機。
題型：判斷題
在中間站到發(fā)線上停留車輛時，須取得列車調度員的準許。
題型：判斷題