摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖位置，就可把兩車(chē)輛分離開(kāi)。

制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

機(jī)車(chē)車(chē)輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。

直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。

通常把關(guān)閉了折角塞門(mén)、停止制動(dòng)機(jī)作用的車(chē)輛稱(chēng)為關(guān)門(mén)車(chē)。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱(chēng)為機(jī)車(chē)的整備作業(yè)。

在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí)，須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。

用空重車(chē)調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路，可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車(chē)輛運(yùn)行中，調(diào)車(chē)人員必須使用安全帶。

鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。