A.近放基本遠(yuǎn)掏檔
B.近放基本近掏檔
C.遠(yuǎn)放基本近掏檔
D.不放基本多掏檔
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A.轉(zhuǎn)向架
B.車體
C.輪對(duì)
D.車鉤
A.最短
B.最長(zhǎng)
C.平均
D.規(guī)定
A.都在開(kāi)鎖
B.都在鎖閉
C.都在全開(kāi)
D.一個(gè)開(kāi)鎖另一個(gè)鎖閉
A.B
B.L
C.LC
D.BW
A.S
B.SS
C.SA
D.A
最新試題
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上,用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。