A.頓擰、死擰
B.死擰、緊擰
C.端閘、緊擰
D.端閘、勒閘
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A.選前不選后
B.選大不選小
C.選低不選高
D.選重不選空
A.一看、二提、三呼應(yīng)
B.一看、二查、三提鉤、四呼應(yīng)
C.一提、二查、三呼應(yīng)
D.一查、二看、三呼應(yīng)、四提鉤
A.脫鉤點(diǎn)
B.提鉤點(diǎn)
C.加速點(diǎn)
D.峰頂
A.敵對(duì)進(jìn)路
B.平行進(jìn)路
C.單進(jìn)路
D.雙進(jìn)路
A.車站
B.線路所
C.會(huì)讓站
D.中間站
最新試題
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備，稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處在開鎖位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車輛運(yùn)行中，調(diào)車人員必須使用安全帶。