A.800
B.900
C.1200
D.2000
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B.30
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B.二
C.三
D.四
A.1/(9Vmax)
B.1/(10Vmax)
C.1/(11Vmax)
D.1/(12Vmax)
A.50
B.70
C.80
D.90
最新試題
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨更換尖軌或基本軌,否則應同時更換尖軌和基本軌。
道岔每月檢查應對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
有砟道床應采用特級碎石道砟,其材質應符合相關標準要求,并應經(jīng)水洗。
維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
最后一遍打磨應降低打磨功率或提高打磨速度,以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過總重30~50Mt,最長不宜超過2年。
鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固,均勻布置,內(nèi)側應距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應在固定支座上方設置。
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復,取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
鋼軌傷損加固時,應盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。