鐵路引氣混凝土必須采用（）雙摻的方式配置。

鐵路混凝土澆筑前施工單位應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行（）等方面檢查。

鐵路支座砂漿灌注時(shí)，支撐墊石頂面應(yīng)進(jìn)行（）等處理。

鐵路噴射混凝土所用速凝劑進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按批對(duì)其（）等性能進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可投入使用。

鐵路預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)必須對(duì)其進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn)，并按批次抽取試件作（）檢驗(yàn)。

鐵路混凝土質(zhì)量核查由（）共同根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)、重要性確定。

我國(guó)采用的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的有哪幾種？各有什么用途？

通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的？

鐵路補(bǔ)償收縮混凝土除應(yīng)滿足普通混凝土相關(guān)要求外，還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的（）等要求。