A.業(yè)主代表
B.監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人
C.城建檔案管理部門
D.總監(jiān)理工程師
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A.永久保存
B.長(zhǎng)期保存
C.短期保存
D.臨時(shí)保存
A.監(jiān)理單位法人代表
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)
D.專職資料員
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
A.應(yīng)在竣工驗(yàn)收之前
B.應(yīng)在竣工驗(yàn)收之后
C.與竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行
D.小型項(xiàng)目一般不進(jìn)行
A.分包人向承包人負(fù)責(zé)，承包人向發(fā)包人負(fù)責(zé)
B.監(jiān)理人負(fù)審批責(zé)任，承包人負(fù)分包責(zé)任
C.分包人就分包部分負(fù)責(zé)，承包人就自行完成的部分負(fù)責(zé)
D.分包人和承包人各自獨(dú)立向業(yè)主負(fù)責(zé)
最新試題
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
有砟軌道施工存在的主要問(wèn)題（）
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。