背景資料：
某新建民航機場已基本建成完工，建設單位擬開展竣工驗收等工作?？⒐を炇辗蛛A段進行，第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。在上述項目施工中，飛行區(qū)排水設施變更較小;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進行加固處理

問題：
1.指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進行飛行校驗的項目。飛行校驗實施中，相關施工單位如何配合?
2.對已完工項目，施工單位應如何組織自檢自驗?
3.簡述飛行區(qū)排水設施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。
4.對滑行道橋如何進行驗收?

背景資料：
某機場實施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機場關閉時間為當日23：00～次日6：00。該工程施工項目及每班所需時間見下表。

注：1.A項目結束前1小時，B項目才能開始。
2.A、B項目結束后，C項目才能開始;C項目結束后，D項目才能開始。

問題：
1.確定B項目最早可能開始時間、最遲必須開始時間。
2.確定D項目最遲必須結束時間。
3.按B項目最早可能開始時間，編制每日施工進度計劃橫道圖。
4.工程指揮部最遲應在什么時間內(nèi)組織有關各方檢查當班完成的施工段?每班施工結束后，施工段經(jīng)檢查應滿足哪些條件方可開航?