A.平面控制網
B.控制高程的水準網點
C.標樁埋設位置
D.基準線
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A.施工許可證已獲政府主管部門批準
B.征地拆遷工作能滿足工程進度的需要
C.進場道路及水、電、氣、通訊等已滿足開工要求
D.現場管理人員已到位,機具、施工人員已進場,主要工程材料已落實
A.施工圖紙的合法性認定
B.對建設單位對應的測量原始基準點進行復測
C.地下構筑物與管線是否探明并標注清楚
D.施工組織設計已獲總監(jiān)的批準
A.場區(qū)道路
B.防洪排水
C.場地測量基準點的控制
D.垂直運轉設備的布置
A.未經技術資質審查的人員進入現場
B.施工中出現質量異常情況,經提出后,承包單位未采取有效措施,或措施不力未能扭轉異常情況者
C.隱蔽作業(yè)未經依法查驗確認合格,而擅自封閉者
D.未經監(jiān)理工程師審查同意,而擅自變更設計或修改圖紙進行施工者
A.把各項環(huán)保措施分解、落實至各施工單位
B.要求并審查施工單位對可能產生較大環(huán)境影響的重點工程、取棄土場、砂石料場等編寫環(huán)保施工組織設計
C.對文物古跡進行勘探和保護
D.編寫“建設項目竣工環(huán)境保護驗收調查報告”
最新試題
當相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應平齊。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯鎖試驗。
新鐵路安全生產管理辦法強調安全生產應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
綜合布線纜線的布放應平順整齊,不得產生扭絞、打圈、接頭等現象,不要受外力的擠壓。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。