單項(xiàng)選擇題道岔短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
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1.單項(xiàng)選擇題道岔尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
2.單項(xiàng)選擇題岔后到發(fā)線連接曲線超高不應(yīng)大于（）mm，順坡率不應(yīng)大于2‰。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不得小于（）mm。
A.42
B.60
C.63
D.65
4.單項(xiàng)選擇題道岔護(hù)軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm，容許誤差為-1～+3mm。
A.40
B.42
C.45
D.50
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路，臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于（）km/h。
A.120
B.160
C.200
D.250
最新試題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題