填空題200km/h≥線路允許速度Vmax≥250km/h正線上,根據《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的經常保養(yǎng)標準為()mm。
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最新試題
()的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型:單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。
題型:單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞,應判定為()。
題型:單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機車使用的()等級的單相工頻交流電。
題型:單項選擇題
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應采用()CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為()mm。
題型:單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型:單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下,曲線超高在底座上設計,無仰拱隧道內超高可在()上設置。
題型:單項選擇題
SFC型扣件()中應保證有一定的防護油脂,油脂性能應符合相關規(guī)定。
題型:單項選擇題