無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

線路標志，雙線區(qū)段設(shè)線路標志時，應設(shè)在（）。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。