高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當地最高氣溫加（），最低軌溫等于最低氣溫。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為（）mm。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。