線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>

高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。