A.道路交通標(biāo)志
B.方向指示信號燈
C.道路交通信號燈、
D.道路交通標(biāo)線
E.交通護(hù)欄
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你可能感興趣的試題
A.風(fēng)管式通風(fēng)
B.巷道式通風(fēng)
C.縱向通風(fēng)
D.風(fēng)墻式通風(fēng)
E.橫向通風(fēng)
A.剛構(gòu)梁式橋
B.斜拉橋
C.簡支梁橋
D.鋼管拱橋
E.鋼筋混凝土拱橋
A、樁位測量放線
B、埋設(shè)護(hù)筒
C、成孔
D、孔內(nèi)通風(fēng)
E、混凝土灌注
A.預(yù)制砼塊鋪砌
B.滑模機(jī)械鋪筑
C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑
D.小型機(jī)具鋪筑
E.碾壓混凝土
A.砂井
B.土工布
C.袋裝砂井
D.砂樁
E.塑料排水板
最新試題
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法，正確的是（）。
按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。