下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。

某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。

中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有（）