A.跟蹤
B.追朔
C.控制
D.協(xié)調(diào)
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A.個域網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.城域網(wǎng)
D.廣域網(wǎng)
A.全球定位系統(tǒng)
B.視頻車輛監(jiān)測
C.移動電話技術(shù)
D.有線網(wǎng)絡(luò)
A.結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和管理
B.結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理
C.架構(gòu)、智能、網(wǎng)絡(luò)和管理
D.服務(wù)、管理、架構(gòu)和系統(tǒng)
A.光線傳感
B.LED調(diào)光
C.溫控調(diào)光
D.外部控制
A.供應(yīng)鏈
B.產(chǎn)業(yè)鏈
C.信息鏈
D.黃金鏈
最新試題
進入21世紀,隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
18世紀60年代至19世紀中期,通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標準包括()
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細化管理的手段。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標簽激活。
有源標簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。