A、按供電方式分
B、按工作頻率分
C、按通信方式分
D、按標(biāo)簽芯片分
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A、按供電方式分
B、按工作頻率分
C、按通信方式分
D、按標(biāo)簽芯片分
A、CCD或光束掃描
B、電磁轉(zhuǎn)換
C、無線通信
D、電擦除、寫入
A、小于10cm
B、1~20cm
C、3~8m
D、大于10m
A、小于10cm
B、1~20cm
C、3~8m
D、大于10m
A、小于10cm
B、1~20cm
C、3~8m
D、大于10m
最新試題
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動采集工作。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()