A、低頻電子標簽
B、高頻電子標簽
C、特高頻電子標簽
D、微波標簽
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A、2005年1月
A、2005年10月
C、2006年1月
D、2006年10月
A、全球定位系統(tǒng)
B、無源RFID標簽
C、條形碼
D、有源RFID標簽
A、1948
B、1949
C、1960
D、1970
A、力
B、聲
C、光
D、位置
A、力
B、聲
C、光
D、位置
最新試題
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網提供一定的帶寬資源,然后局域網內的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運營成本,收費相對低廉。
如同交通網絡一樣,計算機網絡是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網絡是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網絡。
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網絡上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
智能交通的定位技術分別是哪兩種()
由于讀寫距離的增加,應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況,從面提出了多標簽同時讀取的需求,多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據傳輸速率,在很短的時間內可以讀取大量的電子標簽。
在智慧交通中,磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和()
在工業(yè)應用中,()應用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
為了方便用戶,計算機網絡實現(xiàn)了分布在不同地理位置的計算機資源的信息交流和資源共享。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢,內部帶電池,但電池只用于標簽激活。