A.運(yùn)行檢驗(yàn)管理職責(zé)
B.運(yùn)行檢驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)
C.運(yùn)行檢驗(yàn)
D.運(yùn)行管理
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A.防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)
B.防止誤分、合斷路器
C.防止帶電掛接地線
D.防止帶地線合隔離開關(guān)
E.防止誤入帶電間隔。
A.設(shè)備出廠驗(yàn)收
B.新安裝設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)
C.運(yùn)行中設(shè)備的定期檢驗(yàn)
D.運(yùn)行中設(shè)備的補(bǔ)充檢驗(yàn)
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.遙視
A.有功、無功
B.電壓、電流
C.開關(guān)、刀閘位置
D.遙控命令
E.變壓器檔位
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.對時(shí)報(bào)文
最新試題
備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）
測控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是（）