線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。

在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）

直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）

GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。

不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是（）

線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）

系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。