A.最小測(cè)量阻抗;
B.最大測(cè)量阻抗;
C.介于最小與最大測(cè)量阻抗之間的一個(gè)定值;
D.大于最大測(cè)量阻抗的一個(gè)定值。
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A.測(cè)量部分、啟動(dòng)部分;
B.測(cè)量部分、啟動(dòng)部分、振蕩閉鎖部分;
C.測(cè)量部分、啟動(dòng)部分、振蕩閉鎖部分、二次電壓回路斷線失壓閉鎖部分;
D.測(cè)量部分、啟動(dòng)部分、振蕩閉鎖部分、二次電壓回路斷線失壓閉鎖部分、邏輯部分。
A.l、6;
B.1.5、7;
C.l、7;
D.2、6。
BCH-2型差動(dòng)繼電器的短路線圈用來躲過()。
A.短路電流;
B.勵(lì)磁涌流和小平衡電流的非周期分量;
C.不平衡電流;
D.負(fù)荷電流。
A.只給繼電器加入電流或電壓時(shí),繼電器不動(dòng)作;
B.只給繼電器加入電流或電壓時(shí),繼電器動(dòng)作;
C.加入繼電器的電流與電壓反相時(shí),繼電器動(dòng)作;
D.與電流、電壓無關(guān)。
A.0.5%~1.5%;
B.2%~4%;
C.4.5%~6%;
D.6.5%~7%。
最新試題
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè),對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于()次。
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
測(cè)控裝置接入電源時(shí),不需要檢查的項(xiàng)目是()
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是()
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()