A.故障點(diǎn)距母線越近,電壓越高;
B.故障點(diǎn)距母線越近,電壓越低;
C.不管距離遠(yuǎn)近,基本上電壓一樣高;
D.不定。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.SYM;
B.1SYM;
C.2SYM;
D.2YM。
A.1.5mm2;
B.2.5mm2;
C.4mm2;
D.5mm2。
A.過(guò)電壓保護(hù);
B.過(guò)電流保護(hù);
C.電流差動(dòng)保護(hù);
D.欠電壓保護(hù)。
A.靈敏性;
B.快速性;
C.可靠性;
D.選擇性。
A.上升而動(dòng)作;
B.低于整定值而動(dòng)作;
C.為額定值而動(dòng)作;
D.視情況而異的上升或降低而動(dòng)作。
最新試題
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問(wèn)題。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
正確短接CT回路的方法包括()
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備,包括()、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。