A.因?yàn)殡娏飨嗟?,所以功率與電阻成正比;
B.因?yàn)殡娏飨嗟?,所以功率與電阻成反比;
C.因?yàn)殡妷合嗟?,所以功率與電阻大小成反比;
D.因?yàn)殡妷合嗟?,所以功率與電阻大小成正比。
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A.支路數(shù)小于網(wǎng)孔數(shù);
B.支路數(shù)小于節(jié)點(diǎn)數(shù);
C.支路數(shù)等于節(jié)點(diǎn)數(shù);
D.支路數(shù)大于網(wǎng)孔數(shù)。
A.有效值;
B.最大值;
C.平均值;
D.瞬時(shí)值。
A.電納
B.電阻
C.西門子
D.電抗
A.電功率;
B.無功功率;
C.視在功率;
D.有功功率加無功功率。
最新試題
充電裝置綜合測(cè)試儀通過對(duì)待測(cè)充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是()
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。