A、用實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐級(jí)傳遞的方式
B、用傳遞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面考核的方式
C、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行逐級(jí)傳遞的方式
D、自行校驗(yàn)傳遞的方式
E、送計(jì)量部門檢定的傳遞方式
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A、國家計(jì)量檢定規(guī)程
B、自校計(jì)量檢定規(guī)程
C、行業(yè)計(jì)量檢定規(guī)程
D、地方計(jì)量檢定規(guī)程
E、部門計(jì)量檢定規(guī)程
A、周期檢定
B、強(qiáng)制檢定
C、仲裁檢定
D、非強(qiáng)制檢定
E、隨后檢定
A、檢定證書
B、檢定結(jié)果通知書
C、檢定合格證
A、28.4±0.2℃
B、28.2℃±0.2℃
C、(28.4±0.2)℃
A、每秒米
B、m/s
C、ms
D、Ms
最新試題
某摩托車最大設(shè)計(jì)車速超過了50km/h,但其內(nèi)燃機(jī)排量小于50mL,則該車屬于輕便摩托車。()
皮卡車的前懸架均為非獨(dú)立懸架。()
新購設(shè)備在投入使用前,無需進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)確認(rèn)。()
檢測車間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測通道隔離,寬度不小于1.5m。()
機(jī)動(dòng)車安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表,并具有數(shù)據(jù)通訊接口,能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。()
請根據(jù)下列提示,對路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序,正確的排序應(yīng)為:()。1、測量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;2、沿試驗(yàn)車道的中線行駛;3、行駛到規(guī)定的初速度;4、急踩制動(dòng),車輛停止;5、置變速器于空擋(自動(dòng)變速器車為D檔)。
在進(jìn)行喇叭聲級(jí)測量時(shí),喇叭未發(fā)聲時(shí),所測得的噪聲級(jí)為80dB,喇叭發(fā)聲后測得的噪聲級(jí)為104dB(A),則喇叭的噪聲聲級(jí)為:()。
安檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確,設(shè)置標(biāo)牌。()
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所,對周邊道路沒有要求。()
驅(qū)動(dòng)型式6×4的含義是指車輛車輪數(shù)為6,其中驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為4。()