對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。

應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施，屬于下列（）的職責(zé)？

下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是？（）

對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機制。

《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負責(zé)解釋。

我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。

對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）單程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。

對于本級機構(gòu)無法治理的安全隱患，報（）機構(gòu)進行治理。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機制。