A.非常嚴重威脅
B.嚴重威脅
C.中度威脅
D.輕度威脅
E.高度威脅
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A.對整個隔離區(qū)進行清場和搜查
B.對相應出港旅客及其手提行李再次安全檢查后方可登機
C.如已有出港旅客進入航空器,應當對該航空器客艙進行清艙
D.關(guān)閉機場進行全面安全檢查
A.可在控制區(qū)內(nèi)活動
B.不能登機
C.須在引領(lǐng)人的陪同下在控制區(qū)活動
D.可以申領(lǐng)航空器活動區(qū)駕駛證
A.持證人近期照片
B.有效起止日期
C.可進入的控制區(qū)域
D.持證人姓名持和單位
E.證件暗記
A.區(qū)域管制中心
B.航空配餐公司
C.導航站(臺)
D.機場辦公樓
E.機場主備用電源
A.協(xié)調(diào)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》在機場的實施
B.監(jiān)督機場管理機構(gòu)、公共航空運輸企業(yè)和機場租戶等駐場單位實施機場航空安全保衛(wèi)方案
C.督促有關(guān)部門和地方人民政府加強對航空安全保衛(wèi)方面的人力和財力的投入,促進航空安全保衛(wèi)新技術(shù)的研發(fā)和應用
D.確定機場安全保衛(wèi)工作和設施設備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及其安全保衛(wèi)措施,并適時審查更新
最新試題
對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))單程機票的,其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
未依照規(guī)定對運營中的危險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的,由主管部門給予(),并責令改正;拒不改正的,處十萬元以下罰款,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款。
各機場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務商,對相關(guān)身份核驗設備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進行升級改造。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》掌握職責范圍內(nèi)的安全隱患中,()應積極參與安全隱患排查治理工作,掌握工作職責范圍內(nèi)存在的安全隱患,并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應的措施。
針對安全隱患排查治理工作建立(),對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責任,保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達到預期效果.
ICAO《安全管理手冊(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患,及時向()進行通報。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立()機制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定,現(xiàn)確認中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件,旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班,前提條件是在購票、值機、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。