A.升力
B.自身重力
C.空氣阻力
D.推力
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A.軍用航空
B.民用航空
C.商業(yè)航空
D.通用航空
A.軍用航空
B.民用航空
C.商業(yè)航空
D.通用航空
A.控制翼面
B.擺動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.擺動(dòng)噴管
D.固定式姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)
A.近程
B.中程
C.遠(yuǎn)程
D.洲際
A.有翼導(dǎo)彈
B.巡航導(dǎo)彈
C.戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈
D.戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈
最新試題
在成型工藝過(guò)程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒(méi)有什么變化的,起變化的是樹脂基體材料。
丙酮不允許采用沖刷方式清洗,只能采用擦拭法清洗。
熱壓罐成型工藝中使用的膠粘劑主要有以下幾種?()
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
為了方便鋪貼,可對(duì)預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時(shí)在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無(wú)孔隔離膜或四氟布。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有()。
在抽真空過(guò)程中,氣泡排出的程度與樹脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無(wú)關(guān)。
航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過(guò)溫度均勻性檢查,模具工作面上任意兩點(diǎn)之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。
預(yù)浸料鋪層時(shí),預(yù)壓實(shí)不能消除架橋和褶皺,可以通過(guò)刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。