執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。