A.固有(自振)頻率;
B.固有振型;
C.阻尼系數(shù);
D.動(dòng)力的大小和方向
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A.跨中最大撓度達(dá)到跨度的1/60
B.受拉主筋重心處裂縫寬度達(dá)到1.5mm
C.剪力區(qū),受壓混凝土剪壓破壞或斜壓破壞
D.主筋端部相對(duì)混凝土滑脫
A.頻率低,周期長(zhǎng)
B.振幅大,波衰慢
C.高低頻信號(hào)混疊
D.看不到樁底反射
A.力的時(shí)程曲線最終未歸零
B.速度的時(shí)程曲線最終未歸零
C.錘擊嚴(yán)重偏心,一側(cè)力信號(hào)呈受拉狀態(tài)
D.傳感器出現(xiàn)故障
A.加載能力應(yīng)取預(yù)計(jì)最大試驗(yàn)荷載的1.3~1.5倍。
B.錨樁及張錨體系必須具有足夠的抗拔能力和安全儲(chǔ)備。
C.沉降觀測(cè)系統(tǒng)精度應(yīng)達(dá)到0.1mm。
D.便于安全安裝和拆卸。
A.每個(gè)測(cè)區(qū)彈擊不少于16個(gè)點(diǎn)
B.每個(gè)測(cè)區(qū)彈擊不少于10個(gè)點(diǎn)
C.每個(gè)測(cè)區(qū)不小于20Cm×20Cm
D.每個(gè)測(cè)區(qū)不小于2Cm×20Cm
最新試題
在進(jìn)行堆載預(yù)壓固結(jié)法地基處理的地表沉降觀測(cè)時(shí),《港口工程地基規(guī)范數(shù)》中對(duì)加載期的沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)為()
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