下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

下列選項中，價格彈性較小的是（）

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。