是指車底自配屬站始發(fā)起至該車底從折返站返回原配屬站再次出發(fā)時止所經過的時間。
指的是一輛貨車、一臺機車平均一天所完成的貨物周轉量，是鐵路機車車輛運用中的重要指標。
貨車在一次周轉中空車運行距離對重車運行距離的比率，或者說是每一重車公里平均要產生的空車公里數(shù)。
最新試題
運輸市場客體是市場關系的物質載體。
不能作為運輸成本的是（）
運輸市場的組成部分不包括（）
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內在關聯(lián)。
簡述投資結構的形式。
下列選項中，價格彈性較小的是（）
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產量可以依據（）
簡述運輸成本分析的主要內容。
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。