鐵路預制梁靜載彎曲試驗時撓度測量通常采用大量程百分表，評定標準規(guī)定其最小度分值不大于（）。

預制梁應逐件進行檢查、驗收，并簽發(fā)（）。

在鐵路后張法預制梁試生產階段，預應力筋終張拉前，應對（）、（）和（）進行實際測定，根據(jù)實測結果對張拉控制應力作適當調整后再進行終張拉。

搭接接頭鋼筋的端部應（），搭接后鋼筋的軸線應位于同一直線上。

鋼配件應安裝牢固，位置正確，外露部分應進行（），并符合設計要求。

當施工中預應力筋需要超張拉或計入錨圈口預應力損失時，張拉控制應力可比設計要求提高（），但在任何情況下不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制應力。

聚合物防水涂料在涂刷后（）h內須防止霜凍、雨淋及暴曬。

梁體養(yǎng)護期間及撤除保溫設施時，應采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不應超過（）℃。

請簡述“TZ213-2005”對預應力設備選用及校正技術要求的規(guī)定？

請按“鐵建設【2008】189號”規(guī)定簡述制梁臺座設計應包括哪些設計荷載？應按哪兩種最不利工況進行設計？