在鐵路后張法預(yù)制梁試生產(chǎn)階段，預(yù)應(yīng)力筋終張拉前，應(yīng)對（）、（）和（）進(jìn)行實(shí)際測定，根據(jù)實(shí)測結(jié)果對張拉控制應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整后再進(jìn)行終張拉。

焊縫高度不應(yīng)小于主筋直徑的（）倍，焊縫寬度不應(yīng)小于主筋直徑的（）倍。

請按“鐵建設(shè)【2005】160號”規(guī)定簡述防水層施工時對混凝土基層的技術(shù)要求。

鐵路預(yù)制梁靜載彎曲試驗(yàn)時撓度測量通常采用大量程百分表，評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其最小度分值不大于（）。

鋼筋安裝完成之后，在澆筑混凝土之前，應(yīng)報請監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收，請簡述應(yīng)包括哪些驗(yàn)收內(nèi)容？

鐵路預(yù)制梁靜載彎曲試驗(yàn)時，梁兩端支座的相對高差應(yīng)不大于（），同一支座兩側(cè)或同一端兩支座高差應(yīng)不大于（）。

壓漿用水泥應(yīng)為強(qiáng)度等級不低于（）級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。

請簡述“TZ213-2005”對箱梁的吊運(yùn)（滑移）及存放技術(shù)要求的規(guī)定？

混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，間隙時間不得超過（）min，不得隨意留置施工縫。

預(yù)制梁拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體規(guī)定時，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％以上。