最新試題

某35kV線路采用鍍鋅螺栓連接橫擔(dān)與邊板,已知導(dǎo)線最大拉力F=4300kg,鍍鋅螺栓的剪切強(qiáng)度極限為T(mén)b=5600kgf/cm2,安全系數(shù)為2.5。計(jì)算采用M16×40的螺栓能否滿足要求。

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試述在變壓器空載試驗(yàn)中要采用低功率因數(shù)的瓦特表的原因,并舉例說(shuō)明。

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畫(huà)出三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路圖。

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說(shuō)明供電系統(tǒng)高次諧波產(chǎn)生的根本原因以及對(duì)補(bǔ)償電容有什么影響。限制諧波主要有哪些方法?

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試述線路施工工程預(yù)算書(shū)的編制程序。

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試述電力遠(yuǎn)動(dòng)終端的技術(shù)要求。

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試述供電系統(tǒng)短路故障發(fā)生的原因、種類和危害。

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說(shuō)明絕緣電阻測(cè)量時(shí)為什么要遵守規(guī)定加壓時(shí)間。

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試述35kV以下線路的放線、緊線的基本過(guò)程以及組織措施。

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有一條額定電壓為10kV的架空線路,采用LJ-70導(dǎo)線,線間幾何均距Djj=1m,線路長(zhǎng)度l=20m,計(jì)算導(dǎo)線的電阻R與電感XL。(已知鋁的電阻率ρ=3.15×10-5Ω·mm,導(dǎo)線直徑d=10.65mm,lgl87.8=2.2737,lgl87.7=2.23735)

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