一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。

選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。

陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。

公海的氣象和海浪報告第三部分是（）

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。

在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。