A.4
B.1
C.8
D.96
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A.4B3Y
B.4Y3B
C.7單元恒比碼
D.ASCII
A.88
B.57
C.28
D.70
A.S/N=3dBEA=2uv
B.S/N=6dBEA=2uv
C.S/N=3dBEA=3uv
D.S/N=6dBEA=3uv
可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀,同心圓或點(diǎn)狀但無12個(gè)亮點(diǎn)的原因可能有:()
1)雷達(dá)量程過大
2)雷達(dá)量程過小
3)SART的發(fā)射功率過大
4)SART與雷達(dá)距離過近
5)SART與雷達(dá)距離過遠(yuǎn)
6)雷達(dá)附近有海浪干擾
A.1)3)6)
B.2)3)6)
C.1)6)
D.2)4)5)6)
A.無線電話
B.DSC
C.NBDP
D.都是
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()