航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）

在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）

全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。

公海的氣象和海浪報告第三部分是（）

在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。

公海的氣象和海浪報告第一部分是（）

SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。

關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）