A.遇險(xiǎn)
B.安全
C.緊急
D.常規(guī)
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A.INMARSAT船站
B.VHF/DSC或MF/DSC
C.SART及VHF DSC
D.S-EPIRB及VHF DSC
A.INMARSAT-M
B.INMARSAT-A
C.INMARST-C
D.INMARST-B
A.VHF/CH16
B.VHF/CH13
C.VHF/CH6
D.VHF/CH70
A.通信方式和通信頻率
B.呼叫對(duì)象
C.呼叫范圍
D.呼叫級(jí)別
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()