A.噸位
B.種類
C.航行海區(qū)
D.適航能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.播發(fā)通報
B.發(fā)射對時信號
C.發(fā)射定向信號
D.播發(fā)海上信息
A.定位
B.報警
C.接收MSI
D.A和B
A.與之相接的GPS
B.S-EPIRB發(fā)出的121.5MHZ信號產(chǎn)生的多普勒頻移植
C.S-EPIRB發(fā)出的406MHZ信號產(chǎn)生的多普勒頻移植
A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.NCS
A.信息處理
B.收，發(fā)信號
C.頻率變換
D.輸入，輸出數(shù)據(jù)
最新試題
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。