GMDSS中可以用以下設(shè)備接收海上安全信息（）
1）NAVTEX接收機(jī)
2）NBDP終端
3）EGC接受機(jī)
4）DSC終端
5）SART
6）EPIRB
A.1）2）
B.1）3）
C.1）2）3）
D.2）3）4）
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.單工
B.雙工
C.CH16
D.任意
船臺DSC設(shè)備到遇險(xiǎn)確認(rèn)報(bào)警時，應(yīng)該：（）
1）應(yīng)立即用DSC設(shè)備給于確認(rèn)
2）應(yīng)推遲片刻，以便讓岸臺給予遇險(xiǎn)確認(rèn)，并在相應(yīng)R/T遇險(xiǎn)頻率上守聽
3）若3分鐘無岸臺應(yīng)答，船臺應(yīng)在相應(yīng)R/T遇險(xiǎn)頻率上給遇險(xiǎn)船應(yīng)答
4）若用無線電話給遇險(xiǎn)船應(yīng)答無效，并連續(xù)收到DSC報(bào)警，且3分鐘無岸臺應(yīng)答，船臺應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn)，然后向RCC進(jìn)行遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)5）在HF上收到遇險(xiǎn)警報(bào)時，可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A.2）3）4）
B.1）3）
C.1）5）
D.1）2）3）4）
A.47735000
B.004122100
C.412123000
D.219442573
A.非洲
B.南美
C.歐洲
D.大洋洲
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）