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船舶錨泊時(shí)應(yīng)做的工作（）.
1、在VHFCH70和相關(guān)信道上值守；
2、每天至少接收一次MSI；
3、開航前校對駕駛臺天文鐘和GMDSS相應(yīng)設(shè)備的時(shí)鐘；
4、衛(wèi)星站可常開，組合電臺可關(guān)閉；
5、衛(wèi)星站和組合電臺都應(yīng)常開.
A、1，2，3，4
B、2，3，4，5
C、3，4，5，1
D、4，5，1，2
A.6/.4GHZ
B.406/156MHZ
C.1.6/1.5GHZ
D.1.5/4GHZ
A.Fleet Net
B.Safety Net
C.System Message
D.MSI
A.C船站
B.A船站
C.B船站
D.M船占
A.008621539315003#
B.002153931500#
C.8602153931500#
D.00852153931500#
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。