A、8
B、12
C、16
D、24
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A、ARQ
B、SFEC
C、CFEC
D、ARQ或CFEC
A、點點通信
B、點對點雙向通信
C、采用雙工信道
D、采用單工信道
A、雙向信道
B、單向信道
C、雙工信道
D、以上均正確
A、ARQ
B、CFEC
C、DIRFEC
D、SFEC
A、有BSS和BRS之分
B、是點對點的通信
C、有主臺和副臺之分
D、A和B
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
任何一份航行警告的結(jié)構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。