A、F1B或J2B
B、FSK
C、F2B
D、J2B
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NBDP采用（）檢糾錯(cuò)方式：
1）用十單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò)，前向糾錯(cuò)
2）用七單元錯(cuò)碼按水平方向檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
3）用七單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)。
4）用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
5）用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
6）用是單元檢錯(cuò)碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
A、6）
B、2）5）
C、4）
D、3）
A、ARQ
B、ARQ/CFEC
C、ARQ/SFEC
D、CFEC/SFEC
A、BBBBYYY
B、BBBBBYY
C、BYBYBYY
D、BYYYYYY
A、BYBYBYB
B、YBYBYBY
C、BYBBYB
D、YYBYBY
A、7：3恒比碼
B、垂直校檢群計(jì)數(shù)碼
C、4：3恒比碼
D、偶校驗(yàn)碼
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）